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Stadtblatt-Beitrag von Christoph Rothfuß – Ausgabe vom 19.12.2018 // Viele Fahrgäste haben sich auf den Fahrplanwechsel am 09.12.18 gefreut, denn ab dann fährt die Linie 32 zwischen Hauptbahnhof und Uniplatz wieder, letzterer kann jetzt wieder angefahren werden. Und endlich fährt die Straßenbahn durch die Bahnstadt und insbesondere wieder nach Eppelheim. Doch aufgrund von Weichen- aber vor allem Signalstörungen wurden die Fahrgäste der Linien 22 und 26 in den ersten Tagen auf eine harte Geduldsprobe gestellt, zumal die Fahrzeiten durch die Linienführung durch die Bahnstadt nun schon länger dauern. Die neuen Ampelanlagen sind noch nicht auf den Straßenbahnverkehr eingestellt, leider wurde...
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Stadtblatt-Beitrag von Beate Deckwart-Boller – Ausgabe vom 12.12.2018 // Am Freitag, den 07. Dezember feierten wir den 10. Geburtstag des Beirates für Menschen mit Behinderungen (BMB). Dazu hatte der BMB in das Bürgerzentrum in die Bahnstadt eingeladen. Der BMB wurde vor zehn Jahren als Antwort auf die Frage gegründet, wie wir Menschen mit Behinderungen aktiv in die Kommunalpolitik einbinden können. Der BMB ist ein beratendes Gremium, das dem Gemeinderat Empfehlungen ausspricht. Die Mitglieder des BMB sitzen in den Ausschüssen des Gemeinderates und sollen mitreden, wenn es um die Entwicklung dieser Stadt geht, die leider sehr oft an vielen Stellen überhaupt...
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Stadtblatt-Beitrag von Manuel Steinbrenner – Ausgabe vom 05.12.2018 Um mehr bezahlbaren Wohnraum zu schaffen und gleichzeitig einen Beitrag zum Gemeinwohl zu leisten beantragten wir die Prüfung einer flexiblen Quote. Der Vorschlag bekam in den entsprechenden Fachausschüssen eine Mehrheit und wird auch von der Stadtverwaltung positiv bewertet. Mit einer flexiblen Quote könnte die Stadt preiswerten Wohnraum schaffen und sichern sowie Bauprojekte fördern, die einen gleichermaßen sozialen, ökonomischen und ökologischen Nutzen aufweisen.Weiterhin hatte die grüne Fraktion bereits im Juli die Prüfung beantragt, ob man eine flexible Quote für preisgünstigen Wohnraum mit einem Anreizsystem für Bauherren in Verbindung bringen kann. Konkret heißt das:...
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Stadtblatt-Beitrag von Felix Grädler – Ausgabe vom 28.11.2018 Die Einnahmen florieren, die Stadt wächst. Daraus erwächst die Verantwortung dafür zu sorgen, dass die Lebensumstände der kommenden Generationen mindestens genauso gut bleiben. Wir haben 82 Änderungsanträge eingebracht, von denen wir denken, dass sie diese Stadt besser machen. Es ist uns wichtig, dass das Wohnen in unserer Stadt für alle Menschen bezahlbar wird. Dazu haben wir Anträge gestellt: eine aktive Bodenpolitik mit Vergabe in Erbpacht zu entwickeln, eine verantwortliche Stelle für Wohnen in der Verwaltung zu schaffen und die Wohnungen der GGH nach einem speziellen Mietpreiskonzept von maximal 30% des Nettolohns zu...
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Stadtblatt-Beitrag von Peter Holschuh – Ausgabe vom 20.11.2018 Vor zwei Jahren hatten die Grünen beantragt, neben den Standorten Bergheim und Ochsenkopf auch das Airfield zu prüfen. Im Nachhinein stellte sich heraus, dass das Airfield gar nicht oder nur halbherzig geprüft wurde. Das haben wir Anfang des Jahres moniert und eine tiefergehende Prüfung beantragt. Eine Mehrheit im Gemeinderat hat dies unterstützt. Nun wurde ein Vergleich der Standorte Bergheim, Ochsenkopf und Airfield vorgelegt. Darüber hinaus wurden für Bergheim und Ochsenkopf mehrere Varianten geprüft. Und siehe da: Das Airfield kann mit den anderen Standorten mehr als "mithalten". Hätte man das Airfield vor zwei...
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Stadtblatt-Beitrag von Beate Deckwart-Boller – Ausgabe vom 14.11.2018 Im letzten Ausschuss für Soziales und Chancengleichheit wurde uns der Bericht zur Sozialen Lage der Stadt Heidelberg 2018 vorgestellt, den der Gemeinderat für den Doppelhaushalt 2017/2018 in Auftrag gegeben hatte. Erstellt wurde der Bericht von SIM Sozialplanung und Quartiersentwicklung München. Der erste Eindruck beim Lesen des Berichtes ist durchaus beruhigend. Weil wir keine arme Kommune sind, können wir uns den Heidelbergpass, das Sozialticket, den Nothilfefond und viele andere Maßnahmen leisten, die Menschen mit geringem Einkommen oder Bezug von Sozialleistungen unterstützen. Wir bieten bedürftigen Familien kostenlose Kindergartenplätze an und, wenn der Gemeinderat sich...
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Stadtblatt-Beitrag von Frank Wetzel– Ausgabe vom 07.11.2018 Wochenmärkte, Hofläden und Marktstände werden immer beliebter. Der Begriff „regional“ ist damit eng verknüpft. Er ist positiv belegt und impliziert hohe ethische, soziale und umweltrelevante Werte. Doch was ist überhaupt so wertvoll an „regional“? Heidelberg will mit dem Masterplan Klimaschutz bis 2050 seine CO2-Emissionen um 95% reduzieren. Auch die Art der Ernährung trägt stark zur CO2-Bilanz bei. So verursachen biologische, regionale und saisonal genossene Lebensmittel nur einen Bruchteil der umweltrelevanten Belastungen, als es importierte und konventionell produzierte Lebensmittel tun. Der Einkaufsführer „bio.regional.fair – Nachhaltig genießen in Heidelberg“ von 2016 ist ein klares Bekenntnis...
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Stadtblatt-Beitrag von Felix Grädler – Ausgabe vom 24.10.2018 Der Oberbürgermeister hat nun den Haushaltsplanentwurf für den Doppelhaushalt 2019/2020 vorgelegt. Die Stadt plant mit Einnahmen für 2019/20 von ca. 1,315 Mrd. € und einem positiven Ergebnis von 6,73 Mio. €. Sowohl der OB als auch Finanzbürgermeister Heiß betonen in ihren Reden die “robuste” Einnahmesituation der Stadt durch die gute wirtschaftliche Lage. Während die Verwaltung für die nächsten beiden Jahre einen positiven Haushalt vorstellt, verwundert uns, wieso bei solchen Ertragssituationen schon mittelfristig ab 2020 eine negative Planung präsentiert wird. Als besonders wichtig identifiziert der OB z.B. Kinderbetreuung, gute Entwicklungsmöglichkeiten für „Jüngere”, Bildung,...
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Stadtblatt-Beitrag von Christoph Rothfuß – Ausgabe vom 17.10.2018 Im Frühjahr hatte unsere Grüne Fraktion den Antrag gestellt - der auf Zustimmung stieß - den Standort Airfield (Konversionsfläche zwischen Pfaffengrund und Kirchheim) näher als Standort für den Betriebshof zu prüfen. Inzwischen liegt die erste Machbarkeitsstudie dazu vor, die vielversprechende Ergebnisse liefert. Der Standort Airfield bietet demnach einige Vorteile: Es kann kostengünstig gebaut werden ohne große Grünflächen zu vernichten. Die Platzverhältnisse sind großzügig, somit entstehen keine Einschränkungen bei der Unterbringung der Fahrzeuge, auch Reserveflächen sind vorhanden. Zudem beschleunigt der Standort Airfield den Bau der dringend benötigten Straßenbahn ins Patrick-Henry Village (PHV) und...
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Stadtblatt-Beitrag von Beate Deckwart-Boller - Ausgabe vom 10.10.2018 In Heidelberg ist allerhand los, überall wird geplant, gebaut, umgestaltet - unsere Stadt wächst. Uns liegen im Gemeinderat so viele Baumaßnahmen zur Abstimmung vor, dass fast schon die Gefahr besteht wir könnten irgendwann den Überblick verlieren. Aber wir passen auf, dass dies nicht geschieht, denn eine dynamische Stadt soll doch eine Bereicherung sein. Allerdings bleiben - während in der Stadtverwaltung fleißig an den verschiedenen Großprojekten gebaut wird - kleine Initiativen, die mitten aus der Bevölkerung kommen, leider oft auf der Strecke. Zwei Beispiele dazu finden sich auf der Tagesordnung der aktuellen Bezirksbeiratssitzungen...
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